Alta do imposto de importação para veículos eletrificados reacende debate sobre tributação e transição energética no Brasil
A partir de julho, veículos eletrificados importados terão uma alíquota de 35% de Imposto de Importação, conforme o governo federal conclui sua estratégia de recomposição tarifária. Embora a medida vise fortalecer a indústria nacional e aumentar a arrecadação, especialistas alertam que isso pode elevar os custos não apenas na compra, mas também na manutenção ao longo da vida útil dos veículos, impactando toda a cadeia de suprimentos relacionada a automóveis eletrificados.
A elevação da alíquota de importação pode encarecer o acesso a veículos eletrificados, retardando a transição para tecnologias mais limpas e levando à permanência de veículos antigos nas ruas. Isso representa um desafio para a política ambiental do Brasil, uma vez que a arrecadação vinculada a combustíveis fósseis é ameaçada pela crescente eletromobilidade.
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