© 2026 Meridian. Todos os direitos reservados.
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Azul S.A.
Abertura
R$ 22,25
Máxima do dia
R$ 22,74
Mínima do dia
R$ 21,07
Volume
98,5 mil
Valor de mercado
8,05 bi
Máx. 52 semanas
R$ 52.497.000,00
Mín. 52 semanas
R$ 20,60
EPS/LPA
-247.945,5384
A decisão do Brasil de congelar parte do orçamento do regulador da aviação civil está ameaçando atrasar a chegada de novas aeronaves e as expansões de capacidade planejadas, em um momento em que as companhias aéreas correm para atender a uma demanda de viagens robusta e lidar com a escassez de frota.
A Azul Linhas Aéreas anunciou que pode reduzir a quantidade de voos devido ao aumento no preço do combustível.
A Gol, por meio da Abra, e dois institutos pediram ao Cade a reavaliação de sua participação no processo de aquisição da Azul pela American Airlines.
O Banco Pine questionou uma dívida de R$ 35 milhões da Azul Linhas Aéreas que não foi incluída no processo de recuperação judicial conhecido como ‘Chapter 11’.
A Azul Linhas Aéreas divulgou que suas ações ordinárias e American Depositary Shares (ADSs) foram aprovadas para listagem na Nyse American, uma importante bolsa de valores nos EUA.
A Azul (AZUL3) recebeu aprovação para listar suas ações ordinárias e ADSs na Nyse American, programada para o dia 1º de junho de 2026.
As ações da Azul foram aprovadas para listagem na Nyse American, com início das negociações marcado para 1º de junho sob o código AZUL.
A companhia aérea Azul anunciou que suas ações ordinárias e American Depositary Shares (ADS) foram aprovadas para listagem na Nyse American, com início de negociação programado para 1º de junho de 2026.
O Conselho Monetário Nacional (CMN) aprovou condições para uma linha de crédito emergencial de R$ 1 bilhão destinada às empresas aéreas, com um teto de R$ 330 milhões por beneficiário.
O Bank of America (BofA) rebaixou as ações de Azzas (AZUL3), Alpargatas (ALPA3), Renner (LREN3) e Natura (NATU3) em decorrência do fim da 'taxa das blusinhas', que isentava impostos sobre produtos importados de até US$ 50.
Os desentendimentos entre os sócios da Azzas alcançaram um novo patamar com o processo movido por Roberto Jatahy contra Alexandre Birman, desafiando decisões tomadas unilateralmente sobre a fusão das operações de vestuário.
Roberto Jatahy, um dos fundadores do grupo Soma,obteve uma decisão judicial que impede a cisão da marca Reserva da Azzas.
A temporada de resultados do primeiro trimestre de 2026 está em seu clímax, com várias grandes empresas do Brasil divulgando seus resultados financeiros entre os dias 11 e 15 de maio.
A Abra, holding controladora da Gol, expressou preocupações sobre o impacto da entrada da American Airlines e da United no capital da Azul.
A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), que representa companhias como a Azul, Gol e Latam, solicitou aos órgãos reguladores a reavaliação da resolução que limita a operação do aeroporto de Congonhas.
A guerra no Oriente Médio resultou em uma crise do petróleo, levando a Azul a reduzir em cerca de 5% sua oferta de assentos para os meses de maio e junho.
A companhia aérea Azul (AZUL3) divulgou seus resultados do primeiro trimestre de 2026, mostrando um prejuízo ajustado de R$ 44,4 milhões, significativamente menor do que o prejuízo de R$ 1,82 bilhão do mesmo período no ano anterior.
A Azul registrou um lucro de R$ 6,02 bilhões no primeiro trimestre, um crescimento impressionante em relação ao mesmo período do ano passado.
A guerra no Oriente Médio está provocando um aumento nos custos de transporte aéreo no Brasil.
A decisão do Brasil de congelar parte do orçamento do regulador da aviação civil está ameaçando atrasar a chegada de novas aeronaves e as expansões de capacidade planejadas, em um momento em que as companhias aéreas correm para atender a uma demanda de viagens robusta e lidar com a escassez de frota.
A Azul Linhas Aéreas anunciou que pode reduzir a quantidade de voos devido ao aumento no preço do combustível.
A Gol, por meio da Abra, e dois institutos pediram ao Cade a reavaliação de sua participação no processo de aquisição da Azul pela American Airlines.
O Banco Pine questionou uma dívida de R$ 35 milhões da Azul Linhas Aéreas que não foi incluída no processo de recuperação judicial conhecido como ‘Chapter 11’.
A Azul Linhas Aéreas divulgou que suas ações ordinárias e American Depositary Shares (ADSs) foram aprovadas para listagem na Nyse American, uma importante bolsa de valores nos EUA.
A Azul (AZUL3) recebeu aprovação para listar suas ações ordinárias e ADSs na Nyse American, programada para o dia 1º de junho de 2026.
As ações da Azul foram aprovadas para listagem na Nyse American, com início das negociações marcado para 1º de junho sob o código AZUL.
A companhia aérea Azul anunciou que suas ações ordinárias e American Depositary Shares (ADS) foram aprovadas para listagem na Nyse American, com início de negociação programado para 1º de junho de 2026.
O Conselho Monetário Nacional (CMN) aprovou condições para uma linha de crédito emergencial de R$ 1 bilhão destinada às empresas aéreas, com um teto de R$ 330 milhões por beneficiário.
O Bank of America (BofA) rebaixou as ações de Azzas (AZUL3), Alpargatas (ALPA3), Renner (LREN3) e Natura (NATU3) em decorrência do fim da 'taxa das blusinhas', que isentava impostos sobre produtos importados de até US$ 50.
Os desentendimentos entre os sócios da Azzas alcançaram um novo patamar com o processo movido por Roberto Jatahy contra Alexandre Birman, desafiando decisões tomadas unilateralmente sobre a fusão das operações de vestuário.
Roberto Jatahy, um dos fundadores do grupo Soma,obteve uma decisão judicial que impede a cisão da marca Reserva da Azzas.
A temporada de resultados do primeiro trimestre de 2026 está em seu clímax, com várias grandes empresas do Brasil divulgando seus resultados financeiros entre os dias 11 e 15 de maio.
A Abra, holding controladora da Gol, expressou preocupações sobre o impacto da entrada da American Airlines e da United no capital da Azul.
A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), que representa companhias como a Azul, Gol e Latam, solicitou aos órgãos reguladores a reavaliação da resolução que limita a operação do aeroporto de Congonhas.
A guerra no Oriente Médio resultou em uma crise do petróleo, levando a Azul a reduzir em cerca de 5% sua oferta de assentos para os meses de maio e junho.
A companhia aérea Azul (AZUL3) divulgou seus resultados do primeiro trimestre de 2026, mostrando um prejuízo ajustado de R$ 44,4 milhões, significativamente menor do que o prejuízo de R$ 1,82 bilhão do mesmo período no ano anterior.
A Azul registrou um lucro de R$ 6,02 bilhões no primeiro trimestre, um crescimento impressionante em relação ao mesmo período do ano passado.
A guerra no Oriente Médio está provocando um aumento nos custos de transporte aéreo no Brasil.